作為新冠肺炎疫情得到有效控制后的第一個小長假，剛剛過去的這個五一假期也被稱為“史上最擠五一小長假”。根據文化和旅游部數據中心測算，本次全國國內旅游出游共2.3億人次，同比增長119.7%，按可比口徑恢復至疫前同期的103.2%。
從長沙五一廣場到上海外灘，從南京夫子廟到北京八達嶺長城，一個個爆滿的熱門景區不僅展現出國人出游的熱情，也為四輪出行市場發展帶來了新啟示。
假期未到人已先行，早高峰消失的長三角地區是這樣
“今年五一假期期間，長三角地區居民出游熱情高漲，跨區域出行需求活躍，景點觀光、休閑娛樂、餐飲購物等不同類型出行需求呈現不同程度增長，居民夜間出行更加活躍?！苯眨谙淼莱鲂衅煜聰祿芯吭喊l布的《2021年長三角地區“五一”假期出行報告》（以下簡稱“報告”）中，長三角地區居民出行行為的變化帶來了不小的解讀空間。
作為上汽集團移動出行戰略品牌，享道出行對長三角地區居民出行行為的變化十分敏感。通過分析上海、南京、合肥、杭州、寧波等18座長三角地區城市的相關數據，享道出行對用戶出行時間段、起始地與目的地、出行方式、同行人數以及出行路線等主要指標進行了梳理。
“通過對比平日周五與4月30日分時段場站訂單占比可以看出，此次假期前最后一個工作日，機場、火車站等相關的出行行為同比增長明顯。相較于平日周五場站出行高峰12-16點，4月30日16-20點為場站出行高峰，并且直到次日凌晨場站依舊繁忙，說明不少人在4月30日下班后就直接前往場站跨區域出行?！毕淼莱鲂邢嚓P負責人表示，由于五一假期期間，全國各地機場吞吐量、鐵路及公路客流量呈現明顯增長態勢。作為城際交通及市際交通的重要組成，出租車和網約車的相關訂單占比明顯攀升。
報告顯示，與平日周末相比，此次五一假期期間長三角地區居民觀光出行需求（以景點為目的地）激增，相關訂單活躍度增長了59.68%。同時，休閑娛樂出行需求（以購物中心、餐廳、娛樂場所為目的地）也出現增長，其中前往餐廳、購物中心及娛樂場所的訂單活躍度分別增長12.62%、13.21%以及15.41%。
另一方面，享道時租數據顯示，長三角地區日租訂單相較平日周末增長了29%，其中南京達到120.9%，而在上海，假期開始前享道時租車輛均被預定完畢。
“用戶使用享道時租的路線數據顯示，個人租車用戶更偏向于市際周邊游，上海用戶最愛的周邊游地區為崇明和湖州，蘇州用戶則青睞南通和無錫，南京用戶則對鎮江和馬鞍山情有獨鐘?！痹撠撠熑送嘎叮瑸槲鞯赜慰颓巴?，長三角各城市“各顯神通”，而租車服務讓游客得以更便捷地完成周邊游。“景點人流不息、小吃店座無虛席，是此次假期不少地方的真實寫照?！?/span>
有趣的是，由長三角地區用戶分時段訂單活躍度相關數據顯示，相較平日，此次五一假期期間，以往平日8-9點出現的早高峰消失，人們的出行需求從清晨7點開始逐漸走高，從上午11點到中午14點相較于平日更活躍，在13點達到午高峰峰值。而傍晚出行需求更加旺盛，在21點達到一天中出行最活躍時段。深夜（晚上22點至次日凌晨3點）出行頻率持續高于平日，表明居民假期期間夜生活更豐富。
據介紹，享道專車運營車輛安裝的享道智能識別系統相關數據顯示，多人出行（兩人或以上）場景下，用戶的出行需求更偏向于娛樂出行，目的地多為購物中心與旅游景點，而一人出行時功能性出行較多，目的地多為機場、火車站、學校以及商務寫字樓。
“出行作為經濟發展的一項重要指標，出行需求及行為的增長彰顯了經濟發展的良好態勢。隨著疫苗加速普及推廣，在我國團結抗擊新冠肺炎疫情的不斷努力下，國內疫情形勢得到有效控制?！毕淼莱鲂猩鲜鲐撠熑吮硎?，“今年五一假期出行、消費市場迎來復蘇，無疑將進一步增強我們的發展信心?！?/span>
順風車跨城訂單日均占比超36%，點贊率達91%
在這個防疫常態化后首個小長假期間，以順風車為代表的共享出行迎來了久違的活力。
作為國內第一大順風車平臺，嘀嗒出行發布的《2021五一假期順風車出行總結報告》顯示，今年五一假期迎來順風車跨城出行高峰，其間跨城出行訂單占比平均為36%以上，訂單備注帶寵物達58826只。同時，廣東、海南、山東等地的海濱旅游人氣最旺。而順風車體驗持續升級，超九成用戶認為“值得稱贊”。
據介紹，在4月29日至5月5日期間，跨城順風車訂單在總訂單中的占比平均在36%以上，且在4月30當天的占比超過40%?！拔逡患倨跁r間更充裕，大家更愿意搭乘順風車去遠方?！编粥鲂邢嚓P負責人表示，從下單量和出發量的變化趨勢來看，用戶傾向于提前預定行程，提前一天下單的比例較高?！跋啾忍崆皳屬徎疖嚻被驒C票，順風車出行多了一分說走就走的灑脫?！?/span>
有趣的是，4月29日至5月5日期間，順風車訂單備注帶寵物有58826只。而在所有備注攜帶寵物的訂單中，跨城訂單又占比超70%。
“養寵人士在遠途出行時，由于擔心寵物無人照看，多希望攜帶寵物一同跨城出游。相比飛機、高鐵等傳統交通方式，順風車能夠更方便地滿足這些個性化需求，讓寵物能夠和主人一同游覽各地風景?！痹撠撠熑苏J為，順風車出行的最大優勢就是靈活性，在車主與乘客的友好協商中，能夠滿足很多個性化的出行需求。
他自豪地介紹說，今年五一期間，嘀嗒順風車“值得稱贊”的訂單占比高達91%。“可見，平等互助、友善和諧的順風合乘體驗，已經得到了絕大部分用戶的認可和青睞?！?/span>
此前，弗若斯特沙利文咨詢公司（F&S）的調研報告預測稱，到2025年，中國四輪出行市場的交易總額有望突破萬億元大關，增長至11005億元人民幣。其中，順風車將是增長最快的細分市場，而出租車在2025年的市場份額預計為53.9%左右，繼續保持第一。今年訂單暴增的出行市場顯然為這一預測提供了可靠的佐證。
“與前些年相比，現在四輪出行領域的競爭更激烈了。”資深汽車媒體人、汽車行業分析人士楊小林認為，由于運營方式、平臺特性等不同，網約車、出租車與順風車形成了差異化競爭。他建議說，國內四輪出行市場空間大，且消費需求日益多元化，各企業應該形成自己的差異化競爭優勢。
“順風車的發展離不開車主和乘客的共同努力，在順風出行中的互諒、互助、包容和理解，讓順風車生態更加和諧，也讓順風出行更具魅力。同時，我們也要在產品機制創新、平臺規則完善及文化培育方面持續努力?！编粥鲂许橈L車業務的一位負責人表示，通過與用戶共建社區，針對順風出行中的典型場景發起公開討論，逐漸探索出了一條凝聚共識、持續優化平臺體驗的新路。
他介紹說，嘀嗒出行在今年春節期間推出了3項新規，在搭乘順風車趕航班/火車、攜帶行李，以及攜帶寵物等問題上廣泛征集用戶意見，實現產品機制創新，得到了用戶的好評。
從某種意義上說，今年五一假期的出行數據，不僅守護了2.3億人次平安出行的旅途，也在一定程度反映了中國經濟的活力與潛力。從更長遠的角度看，建設一個更完善、更安全和更有趣的四輪出行市場，對建立文明、和諧的出行環境顯然意義非凡。
中青報·中青網記者 許亞杰 來源：中國青年報